Gravity / Gravitáció vélemény

Miután egy csomó kritikát olvastam és láttam úgy döntöttem hogy elballagok a moziba és megnézem az év szuperprodukcióját, a Gravity című filmet. Nagyon dicsérik a látványt, hogy ezért van értelme 3D vetítésre beülni, és hogy mennyire izgalmas, milyen realisztikus, mennyire drámai. Nincs olyan kritika ami egy kicsit is lehúzná. Mivel én nem vagyok kritikus, ezért szimplán a saját véleményemet osztanám meg a filmmel kapcsolatban, ami röviden ennyi lenne: túlértékelt. A továbbiakban spoilerek!

IMAX, 3D, eredeti nyelven, egy szó se érheti a ház elejét. Mivel van szinkronos trailer így gyanítom hogy szinkronizálva is fogják rövidesen vetíteni.

A látvány, ami a fenti képen nagyon nem látszódik, jó, de nem mondanám kiemelkedőnek. A film rögtön egy 10-12 perces vágás nélküli snittel indul, amit amúgy szerintem, tekintve hogy a környezet teljesen számítógéppel generált, nem volt túl bonyolult kivitelezni. Természetesen a Föld felszínét nem kellett a grafikusoknak lemodellezniük, a világűr pedig azért űr, mert üres, így hát annyira nem is csoda, sőt, szerintem elvárható, hogy az 1 db űrsikló, 1 db Hubble űrtávcső, 2 db űrállomás és 2 db mentőkapszula valóságosan nézzen ki. Az is igaz persze, hogy én még nem láttam az ISS-t élőben, de a filmnek elhiszem hogy ilyen. Ezektől amúgy nem lesz rosszabb a film, de isteníteni e miatt felesleges. Nem hiszem, hogy egy jelenet valamelyik új Star Trek rész kevésbé tűnne kidolgozottnak.

A filmtől független (talán) probléma hogy az IMAX teremben digitális vetítőgépek vannak, és bizony eléggé rendesen látszódott, hogy a bolygónk felszíne pixeles de szerencsére nem annyira mint ebben a demóban. Nagyon remélem hogy nem a Warner Bros.-nál spóroltak a renderelésre szánt idővel. Azt is el tudom képzelni amúgy, hogy a használt 3D technológia egyik mellékhatása a felbontás csökkenése (is), erről nincs pontos információm. Maradjunk abban hogy ez a mozi hibája.

Jó pár térhatású vetítésen jártam már, különböző megoldásokat is láttam. Sose basztam hanyatt magam a 3D élménytől, és itt se volt máshogy. A mostani 3D őrület kirobbantója, az Avatar olyan tekintetben hátrányból indult, hogy egy teljesen benépesített bolygón játszódott (ahol minden bizonnyal sokkal többet kellett modellezni), ahol szűk terek híján nehezebb hatalmas mélységérzetet teremteni, de kérem, ha valahol, hát kint a nagy semmiben aztán kibaszottul nem nagy mutatvány elhitetni az agyammal hogy Ryan Stone (Sandra Bullock) épp engedelmeskedik Newton első törvényének. Ha a cselekmény épp nem az üres tér előtt játszódik akkor előfordulhat nyomokban valamilyen műhold, és igen, érzékelek valamilyen különbséget a látott tárgyak/személyek távolsága között, de nem jobban mint az Avatar, Tron Legacy, The Avengers vagy bármelyik másik olyan filmben, amit IMAX 3D-ben néztem meg.

Összességében, ez a látvány szép iparos munka, de nem több.

A történetet nehezebb úgy elemezgetni hogy abba más ne kössön bele, főleg most, hogy egy (jelenleg) 8.7-es film számomra az év csalódása.

Szóval Ryan Stone és Matt Kowalski (George Clooney) épp a Hubble űrteleszkópot szerelgetik. Ahogy én emlékszem más élő szereplővel nem is találkozunk. Ez nagyon jó, vártam a mély beszélgetéseket.
Szóval a nagy szerelés közben érkezik a hír, hogy az Oroszok, mert kik mások is lehetnének a bűnösök egy amerikai filmben (jó, tény, hogy arra még várni kell, hogy az legyen odafent a probléma, hogy a magyar műholdaktól nem lehet elférni), lelőtték az egyik saját műholdjukat aminek a darabkái végigfésülik a környéket, azok pedig szétkapnak mindent ami az útjukba kerül, így egyfajta láncreakciót előidézve.

Igen, hirtelen nagyon forró lesz a talaj, sietni kéne, de csak még egy perc kell Kowalski és befejezem ezt a műveletet, de már ideértek a repeszek, és bedarálták az Explorert, lehentelték a legénységet, én meg egy robotkar végén forgok, jó ötlet lenne kikapcsolni a biztonsági övet de úgy mellékesen nincs jatpack a hátamon. Mindezek közben Ryan egyetlen megjegyzése a gyors tempójú lihegés. Percekig. De ez nem probléma, sőt, a történet ezzel együtt tényleg hihető szerintem.

Ryan egy kezdő asztronauta, épp egy olyan katasztrófába keveredett amiről sanszos hogy az USA számon fogja kérni Oroszokat. Teljes tehetetlenséggel pörög a semmiben, körülötte minden ami csak egy kicsi biztonságot is jelenthetne megsemmisül. Aztán ahogy kikapcsolja az övet csak száll az fekete háttér felé. Pár perc, megnyugszik. Elkaphatna valamilyen nyomasztó érzés, ahogy ezt látom, de nem voltam képes együttérezni, mert úgy saccoltam hogy még csak 20 perce ülök itt, és nem tudjuk hogy mi történt Kowalskival, nincs még vége a filmnek. Nagyszerű lenne ha innentől csak a sodródás folytatódna és egy monológ lenne a film a továbbiakban, de ez túl rizikós volt, így aztán Kowalski rábukkan Ryanra és elkezdi elvontatni a Nemzetközi Űrállomás fedélzetére.

A visszaúton kiderül pár dolog Ryan múltjáról, de azon kívül hogy egy barna hajú kislánya volt aki egy balesetben elhunyt, és hogy amikor szabadideje van akkor szeret vezetni, mást nem nagyon tudunk meg.

Ezek után természetesen hőseink érkezése az ISS-hez sem zökkenőmentes. Meg kéne kapaszkodniuk az ISS felszínén, de csak Ryannak sikerül, neki is úgy hogy belegabalyodik egy fékezőernyőbe. Kettejüket nem bírná el, így Kowalskinak fel kell áldoznia magát. És meg is teszi, nem lepődtem meg.

Most, hogy egyedül maradt Sandra Bullock, 1/x-hez szerűen kezd süllyedni a film hihetősége. Nem is részletezném, jöjjenek a fő momentumok.

Ryan bemászik az ISS-be, az oxigén is majd' elfogyott, de nem. Marad egy kis ideje körbenézni, és elsiklani egy lángoló panel mellett. Nem tudom hogy nem vette észre. Kigyullad az ISS, egy porral oltóval nekimegy, nem sikerül, beszáll a mentőkapszulába, minden ruszki. Valahogy leválasztja, de az ernyő hozzácsomózódott az ISS-hez. Ryan felveszi a szkafandert, kimászik a kapszulából, lecsavarozza az ernyő zsinorjait, de közbe visszatér a törmelék.
Visszamászik, elindul a közeli kínai űrállomás felé, elfogy az üzemanyag. Úgy dönt hogy öngyilkos lesz, elzárja az oxigént, hopp megjelenzik Kowalski, ja nem, hallucináció. Kitalálja hogy a fékezőrakétával szerez sebességet. Meglódul, idővel elkezd hangosan visszaszámolni, fogja a porral oltót, és amikor így szemre jónak érzi, akkor kinyitja  mentőkapszula ajtaját, a nyomáskülönbség kirepíti, és a porral oltóval korrigálja a pályáját, és, milyen meglepő, szinte összefosta magam, sikerül odakormányoznia magát ahhoz a kis picsa űrállomáshoz ami a bazinagy világűrben lebeg. A kirepülésről a Star Trek legutóbbi része ugrik be, a porral oltó pedig Wall-E.

De nincs idő megnyugodni, ideje visszamenni a földre. A kínai űrállomás letért a pályájáról és kezd elégni ahogy belép a légkörbe. Ryan bemászik a kínai mentőkapszulába, ahol minden tök kínai, nem baj, a 3. gomb elindítja a földre szállást. Közbe visszatér a törmelék is, ez az űrállomás is szétrobban a picsába, elindul a kapszula vissza a földre, belecsapódik egy tóba, elkezd beömleni a víz, de Ryan kiúszik, egészen a partig. Feláll, GRAVITY.

Lássuk tehát a cselekményt röviden:

1- Ryan körül szétrobban az űrsikló, ő maga pedig elsodródik az űrbe, de Kowalski összeszedi

2- Kigyullad az ISS, mentőkapszulával lelépne, de beakadt, kiszabadítja magát, az ISS szétrobban.

3- Szemre belövi hogy hogyan kéne odaérni a másik űrállomásra. Odaér, beszáll a mentőkapszulába, az űrállomás szétrobban.

4- Becsapódik egy tóba, beömlik a víz, de kiúszik és feláll a parton.

Abszurd. Ilyen történetet C kategóriás filmekben szoktam látni. De mondjuk azt hogy balfasz vagyok, és nem értem a film üzenetét. Aláírom, nem vagyok szakértő, én csak véleményt formálok. A vizuális orgia, lihegés és menekülésekkel egybekötött robbanásokon kívül, szóval abban a nem is olyan túl hosszú időben viszont sokat nem tudunk meg egyik szereplőről se.

Ha Ryan lányát idősebbnek írják meg, hogy egyáltalán legyenek olyan évek amikre az anyja visszaemlékezhet, és csak így a magányban eltöltött idő miatt megőrült nőszemély a szkafander sisakjára rajzolt vigyorgó archoz beszélne, az is érdekesebb lenne, mint ez. Ja várj, láttunk már hasonlót.

Vagy mondjuk nem halt volna meg Kowalski, és egymásra lettek volna hagyva az ISS fedélzetén addig a 90 percig amíg tesz még egy kört a törmelék, és együtt pusztulnak az űrállomással.

Vagy ha Ryan olyan rádióamatőrrel beszélt volna aki érti is hogy mit mond.

Vagy ha Ryan meghalt volna a végén.

Nem tetszett a film, nem tudtam átérezni, nem tudott meglepni, egyáltalán nem forradalmi, borzalmasan túlértékelt.

3/10

Utazás az Egyesült Államokba

2013. augusztus 20 - szeptember 9 között kint jártam az USA-ban, és az utazás részéről szeretnék írni. Mielőtt elmentünk anyummal én elég sokat kérdezgettem a Google-t, hogy melyik reptéren mit kell csinálni, merre kell menni, mit ellenőriznek, mit szabad/nem szabad vinni, milyen tömeg és- méretkorlátok vannak, milyen papírok kellenek, mi kell ahhoz hogy beengedjenek az Államokba. Remélem a tapasztalataim segítenek majd az erre tévedő olvasóknak.
Azt vegyétek figyelembe, hogy idővel ez a bejegyzés elévül, ahogy változtatnak valamit a beléptetés feltételein. Magyarul: "2013. augusztusában nekem így sikerült". Esetleg még az is számíthat, hogy én melyik légitársasággal utaztam, ami az AirFrance volt Párizsig, majd Seattle-be a Delta.

Utazás előtt

Egy valag weboldal létezik amin ki lehet halászni a legjobb ajánlatot. Mi konkrétan egy utazási irodát kértünk meg, de csak azért mert először utaztunk, meg mert anyum ismerős náluk. Ettől még kellett fizetni valami minimális összeget hogy megvegyék helyettünk a repülőjegyeket, elintézzék az ESTA-t, biztosítást. A jegyünk economy class-ra szólt, ez a turista osztály. Következő alkalommal már valószínűleg egyedül fogom ezt intézni.

Ahhoz hogy beengedjenek az országba, meg hogy egyáltalán repülőjegyet lehessen foglalni kell egy érvényes útlevél, ez szerintem triviális. Vízumra nincs szükség, a turistáknak egy ún. ESTA igazolást kell kérniük. Aki akarja az hívhatja turista vízumnak. Interneten kell igényelni, meg kell adni a személyes adatokat és hogy hol fogsz lakni amíg kint leszel. Ezek után be kell fizetni egy összeget, ez nekünk $14/fő volt, és már lehet is nyomtatni az igazolást. Tehát elég gyorsan megvan.
Az ESTA 2 évig él, de azt nem tudom mondjuk, hogy a 2 év alatt többször is be lehet-e menni az országba ugyan azzal az igazolással. Annyi viszont biztos, hogy 90 napig lehet így ott tartózkodni. Ezt bele is pecsételik majd az útlevélbe.

Igazából ennyi. Említettem még a biztosítást. Mi kötöttünk, de senki/semmi nem kérdezte hogy van-e, bár ezt anyám intézte. Na majd megkérdezem tőle, hátha nem teljesen így volt ez. Egyelőre maradjunk annyiban hogy nem kötelező.

Poggyász, csomagok

Akinek nincs elfekvőben otthon pár nagy ló bőröndje annak az utazással járó költekezések igen hamar jelentkeznek. A légitársaságtól függ hogy miből mennyit, mekkorát, milyen nehezet, és hány darabot lehet vinni, illetve hogy ezeket mennyire veszik szigorúan. A weboldalukon kell tájékozódni hogy épp aktuálisan mik a szabályok. Valószínűleg a beszálló kártyán is rajta lesznek az információk, de nem biztos hogy utazás előtt 30 órával kéne indulni a Tescoba.

A minimum a 2 db bőrönd. Ezekből egyet feladsz a repülőre. Ezt checked baggage-nek hívják. Gondolom azért, mert a check-in procedúra alatt elveszik tőled. Azt a bőröndöt amit viszel magaddal a fedélzetre hand baggage-nek hívják.

Itt, az AirFrance-nál a checked baggage alap tömege maximum 23 kg az economy class-on. A pénzesebbeknek 32kg lehet. Ha nehezebb a poggyász akkor felárat kell fizetni, de akkor is csak legfeljebb 32 kg lehet a csomag. Persze lehet üllőt is vinni a gépen (vagyis hát szeretném hinni), ilyenkor nem poggyászként hanem csomagként kell feladni, az külön eljárás. A checked baggage 3 kiterjedésének összege nem lehet nagyobb 158cm-nél. Tehát a hossz + magasság + mélység, x+y+z, vagy ahogy tetszik, tudjátok ti azt. Ettől még én láttam Aldi-s szatyrot is forogni a szalagon, semmi se lehetetlen.

A hand baggage az 1db lehet, 12 kg. A kiterjedései maximum 55 x 35 x 25 cm. A repülő mérnökei ekkora helyet hagytak neki. Amikor szállsz befelé a gépbe akkor előfordulhat hogy a bejáratnál ott lesz egy etalon (szóval egy keret amibe belepróbálják a kézi poggyászt) és belepróbálják a poggyászodat. Úgy olvastam, hogy a fapados járatoknál ez általános. Nálunk senki se nézte a poggyász méretét és voltak is olyan arcok akik bőven a szabályosnál nagyobb csomagokkal jelentek meg az economy classon. Tehát nem elég hogy az utas leszarta az előírást de a személyzet is.

Nehéz eldönteni hogy ez egyedi eset volt-e, ugyanis négyszer szálltam be repülőbe, mindegyiknél más volt a crew, nem hiszem hogy mindenki ennyire engedékeny lenne.

Ezeken kívül felvihettünk még egy accessory-t, tehát kiegészítőt. Ez lehet fényképező, laptop táska, ami tetszik.

Összességében az a lényeg, hogy teljesen ésszerűek ezek a követelmények. Egy buszra se lehet minden szart felpakolni, csak nem szajkózzák annyira. Az már más kérdés hogy mi van a csomagban, repülőre robbanószert nem illik tenni, de igazából buszra vagy vonatra se kéne szerintem. Tehát akinek úgy tetszik, az eljátszhatja a repülőn is azt amit a Budapest - Kalocsa vonalon, 2 geci nagy bőröndöt cipelsz magaddal meg valami végig utazik az öledben/ülés alatt.

Mit lehet tenni a poggyászba?

Ezekről rengeteg kérdés van, a légitársaság oldalán is elég combos lista van. Amúgy nem lehet minden egyes terméket felsorolni, szóval azt mondanám, hogy az ésszerűség határain belül mehet akármi. A checked baggage-be én hoztam fém Coca-Cola táblát, üveges Coca-Colát is, csokit. Általában a rendes, bolti csomagolt dolgokat be lehet tenni ebbe a poggyászba. A pörköltnek viszont szerintem maradnia kéne, de a Piros Arany mehet, azt vittünk mi is. Szóval zöldség/gyümölcs/állat/romlandó ne menjen. Amúgy még mielőtt bárki vitatkozna ezzel, le kell ellenőrizni a légitársaság weboldalát, esetleg megkérdezni őket személyesen, biztos készséggel segítenek.

A hand baggage kicsit más. Itt a legfontosabb hogy folyadékból legfeljebb csak 100ml-es kiszerelésű terméket lehet vinni, és maximum 10 db-ot. Mármint nem egy fajtából 10 darabot, hanem összesen 10x100ml. A, hívjuk így, kenőcsös állagú dolgokra is ez a szabály. Tehát mondjuk májkrém. Ezeket majd az ellenőrzésnél mindenkinek magának egy lezárható zacskóba kell tennie. A Liszt Ferencs repülőtéren nekünk adtak szatyrot. Tudtuk amúgy hogy szükség van erre, de anyám nem akarta a zsemlemorzsás Spar-os szatyorral égetni magát.

A májkrém nem a legjobb példa volt, sokkal jobb inkább a parfüm.

Gyanítom kést se lehet felvinni a fedélzetre, de szerintem a bicska attól még mehet a checked baggage-be. Nehogy ezen múljon a jókedv.

Repülőtéren

Így hirtelen most nem jut eszembe más az előző pontokhoz. Lehet azért mert este 11 óra van, lehet mert nincs is mit írni. Térjünk át a repülőtérre!

Érkezés

Azt mondják hogy a gép indulása előtt 2-3 órával jó a reptéren lenni. Nem kötelező, ameddig nem mész be a terminálba a kutya se foglalkozik veled, de ha bent vagy még akkor is lazán ott hagy a repülő. A beszálló kártyán rajta lesz pontosan hogy meddig adhatod fel a csomagot, mikor kezdődik meg a beszállás, és mikor ér véget. Persze amíg nincs meg a beszálló kártya, addig ezt tökre pontosan nem tudod, de az intervallumok fixek és publikusak. Mi 19:50-kor szálltunk fel, a poggyász feladás (baggage drop-off) 19:10-kor ért véget, 40 perccel indulás előtt. A beszállás (boarding) 19:20-kor, fél órával indulás előtt volt. A last call, azaz a legutolsó beszállási időpont 19:30 volt, 20 perccel az indulás előtt. A Budapest - Párizs útvonalon viszonylag kicsi gép megy, így ott elég ennyi idő is. A Párizs - Seattle járaton 1 órával indulás előtt kezdődött meg a beszállás.

Mindezek függvényében én a 3 órát javasolnám. Nézzük hogy mit kell elintézni ennyi idő alatt.

A Liszt Ferenc reptér körül több különböző parkoló zóna van. A nagy út előtt nagy búcsúzkodás dukál, de miután becsekkoltál már úgyis el vagy szeparálva a szeretteidtől, így szerintem nem nagyon van értelme ott dekkolniuk 2-3 órán keresztül, így érdemes egyből a főbejárat előtt leparkolni, ahol 5 percig ingyenes a parkolás. Ölelés, puszi, aztán nyomás.

Eljutás a beszállásig

Ez a leginkább szokatlan része a repülésnek, máshol csak veszel egy jegyet, beszállsz, mész.

Amikor interneten foglalsz helyet a repülőn, akkor ami dokumentumot kapsz, ha kapsz egyáltalán nem juttat be a terminálba se. Vannak akik ragaszodnak az elnevezésekhez, így ezt a dokumentumot biztosan nem nevezném "a repülőjegynek". Az indulás előtt, nálunk 30 órával, megint csak az interneten történik a híres-hírhedt becsekkolás, vagy check-in. Ekkor kapod meg a beszálló kártyát, amit ha ragaszkodsz hozzá, hívhatsz repülőjegynek, de jobban jársz, ha beszállókártyának hívod.

A becsekkolás során gyakorlatilag megerősíted, hogy te tényleg el szeretnél repülni azon a temérdek pénzen amit mellékesen már kifizettél. Ekkor választhatsz ülést is, vagy nem. A Budapest - Párizs vonalon anno márciusban, amikor kifizettük az utat még nem lehetett helyet foglalni, de a Párizs - Seattle járatra igen, így aztán indulás előtt 30 órával meg is jelentem és lefoglaltam 1-1 ülést.

Ezek után már csak ki kell menni a repülőtérre. Jelenleg csak a 2-es terminál működik, annak van A és B része, de ezek egy épületben vannak.

Ha már terminál. Itt Magyarországon annyira nincsenek, de Charles de Gaulle és a Sea-Tac repülőtereken jobban szét van választva a repülőtér és a terminálok. A repülőtérre magára bárki bemehet, lehet csövezni is szerintem, vagy csak csodálni a kijelzőket. A terminál egy nagy váró helység ahova az iratok és biztonsági ellenőrzés után kerülsz, készen a repülésre. Seattle-ben például a terminálból külön önjáró metró vitt be a repülőtérre, ahonnan mehettünk az utunkra.

Szóval fontos tudni hogy melyik terminálból is indul majd a gép. Ha a neten nem csekkoltál be attól még a foglaláson rajta lesz szerintem hogy melyik terminált kell megtalálni de ha nem, akkor sincs baj, bemész a repülőtérre és megkeresed a járatot a kijelzőn, ki lesz írva hogy melyik terminálból indul.

Ahogy bemész a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérre szembe lesznek önkiszolgáló check-in terminálok, ahol általában kisebb a sor. Itt összenyomogatod magadnak és kinyomtatod a beszállókártyádat. Ha inkább egy valódi emberrel szeretnél beszélni, akkor be kell állni valamelyik ablakhoz szembe, és várni a sorodra. Az ablak nem teljesen jó kifejezés, nem olyan mint a postán vagy a bankban, de most nem jut eszembe erre jobb szó. Mindegyik ablak fölé ki lesz írva, hogy melyik járatra végzik ott a becsekkolást.

Persze ha már becsekkoltál akkor csak a csomagodat kéne leadni, viszont csomagot csak a check-in pultán lehet feladni. Tehát akár be vagy csekkolva, akár nem, a járatod ablakához kell állni.

Itt aztán felrakod a checked baggage-t a mérlegre, ha megfelel akkor már viszik is elfelé. Ha nagyobb a tömege akkor opcionálisan kidobálhatsz szerintem ezt-azt a csomagból, vagy felárat fizetsz. Természetesen emberekkel beszélsz, segítenek, odafigyelnek, szabad bénázni.

A poggyászra ragasztanak egy szép nagy matricát, odaadnak egy kisebb, második példányt neked, ha elveszne a csomag, és készen is vagy.

Itt Budapesten van lehetőség arra hogy befóliázzák a csomagot, ezt értelem szerűen a poggyász feladás előtt kell megcsinálni, de nekem itt jutott eszembe leírni ezt. Pár ezer forintért megcsinálják a reptéren, otthon is lehet, nem probléma. Védeni a fizikai sérülésektől ez a réteg nem véd, inkább arra jó hogy kiderüljön hogy kinyitották-e a csomagodat valamikor (biztonsági ellenőrzés miatt).

Ha megvan hogy melyik terminálra kell menni, akkor arra veszed az irányt. Megnézik hogy van-e beszállókártyád, máskülönben nincs jogod ott lenni. Lehet hogy útlevelet is kérnek, de hát utazol, így az minidig kéznél van. Szerintem nem is térek ki a jövőben arra hogy hol és milyen okmányt kérnek, úgyis mindig kéznél kell lennie.

Itt jön a biztonsági ellenőrzés. Csak higgadtan. Lesznek segítők akik pakolgatják a műanyag tálcákat. Először a hand baggage-t kinyitod, kiveszed belőle a folyadékokat. Berakod egy tálcába. Minden más mehet mellé amit a detektoros kapu szerinted észre vesz. Nem kell mindent egy tálcába zsúfolni. A mütyürkék mehetnek egy helyre, pénztárca, kulcs, apró, telefon. A laptop, tablet egy második táclába. Betolják az egészet a röntgenbe, ami szerintem marha érdekes. Itt Budapesten nem láttam a képét, de csak azért mert zümmögött a kapu nálam. Ekkor megmotoznak, végig scannelnek egy fémdetektorral illetve le kell venni a cipőt. Rajtam nem találtak semmi levetni valót, szóval lehet hogy az fél műtős készlet zavarta a kaput amelyiket valamelyik operációm során bennem hagyhattak.

Szedegesd össze a cuccokat, és bent vagy a terminálban. A 3 reptér közül nekem a budapesti tetszett a legjobban, mindenfélét lehet venni, a kajázda is normális. Ezt a területet amúgy SkyCourt-nek hívják. Az egész hangulata olyan mint egy bevásárlóközponté. Ahogy bemész azonnal egy duty free shopba kerülsz. Ez egy olyan vám mentes bolt mint amilyen a határ mentén is szokott lenni. 

Ezen a területen már bármit szabadon vásárolhatsz. Kaját és piát az útra, valami rögtönzött ajándékot, bármit. A vásárlás során elkérik a beszálló kártyádat, és a vásárolt árút egy lezárt műanyag zacskóba rakják. Ezek után vagy azt játsszák hogy nem adják oda a terméket hanem majd odaviszik a gépre és ott odaadja egy stewardess, vagy odaadják, de aztán nem ám kinyitni.

Szép lassan odaballagsz a kapuhoz, aztán már kezdődik is a beszállás. Elfoglalod a helyed, öveket becsatolni WOHO!

Na de a repülésről majd a következő részben.

Elköltöztem

Üdv itt

Régóta tartoztam már magamnak azzal hogy átköltöztetem az amúgy eléggé elhagyatott régi, freeblogos blogomat ide bloggerre. Mivel a freeblog összefosta magát, vagy nem tudom mi van, így végre rövidre lett zárva ez a régi kérdés. Na ennyit magamról.